Мариуполец Александр Федоров с начала войны помогает эвакуировать земляков. Размещает посты в соцсетях, принимает заявки и потом передает их волонтерам. Сам встретил войну на заработках в Чехии, а вот родственники — были в охваченном войной приморском городе. В одном из первых «караванов» волонтеры помогли выбраться его сыну.
«Я видел, что идет окружение, я кричал выезжайте, не ждите. И вот люди начали выезжать на свой страх и риск, у меня сын поехал со вторым «караваном». Я был с этим «караваном» на связи. Было очень трудно, потому что кадыровцы и русские отбирали телефоны, отбирали сим-карты, но пропускали. Они ехали 5 дней. Я знал, что проблемы с бензином. Я звонил по селам, которые были впереди дороги, прокладывал им маршрут. Люди помогали, кормили, ночевать пускали, говорили, как объехать заторы, где есть бензин. И мы всю эту информацию собирали и передавали другим «караванам», которые ехали сзади, – вспоминает Александр.
Уже в середине марта на свой страх и риск из Мариуполя по начали выезжать тысячи машин — в сторону Мангуша и Запорожья. Те, у кого автомобилей не было ехали на велосипедах или шли пешком.
«Мы начали искать, как помогать людям. Звонил в министерство, в фонды европейские. То обещали автобусы, то машины. В итоги помогли нам. Мы собрали сумму, чтобы купить машины. Cначала мы хотели купить машины в Польше, но это была долгая процедура, растаможка. Дешевле было, но времени не было ждать. Надо было спасать жизни сейчас. Потом решили купить в Запорожье машины, но опять не получилось. Из Мариуполя написали, что с запорожскими номерами не пропускают. Нужны только донецкие либо луганские. Ну, и проблемы были с пропусками. Пропуск на три дня выдавали. На каждой части города своей пропуск. Оптимальное было решение купить две машины на ДНР-вских номерах. И мы завели деньги. Тоже мы не знали, как их завести, как такие суммы снимать. Но Бог всегда помогает. Получилось так, что люди, которые выезжали из Мариуполя, они боялись брать деньги, потому что их на блок-постах забирали. И они оставляли деньги у знакомых. И мы нашли этих собственников денег. Мы предложили: давайте мы вам в Европе отдадим деньги, а возьмем те, что у вас остались в Мариуполе. Мы взяли эту сумму. Нам хватило на 2 машины. И еще несколько тысяч потратили на ремонт. Запаслись маслом, колесами, гуманитаркой. И стали вывозить людей».
По словам Александра Федорова, запорожское направление постоянно обстреливали. Безопаснее было вывозить людей через Россию — в Эстонию. Уже оттуда семьи направляли в Польшу и Германию.
«Тогда только начиналась эта история украинско-эстонская. Все ж думали через Украину выходят люди, а получилось, что большая масса пошла туда, так как было безопаснее.
Доставляли мы их в Европу. Основной маршрут был это поезд, самый оптимальный, потому что все уставшие, замученные. Покупали билеты им либо с Ростова, либо с Таганрога на Питер. А дальше их отвозили на Нарву, это Эстония. Я боялся отправлять людей этими группами, но оказалось, что и там есть нормальные люди. И они до сих пор помогают», -говорит Александр.
За это время из оккупации вывезли тысячи украинцев, говорит Александр. Позже волонтеры переключили машины с ростовского направления на запорожское.
«Маршрут был такой. Мои волонтеры отвозили людей на Бердянск. Там был перевалочный пункт, база. А волонтеры приезжали из Запорожья и забирали из Бердянска. Так за день мы могли двумя машинами сделать по 2 ходки».
Людей вывозили уже по этому маршруту. До октября, когда правила пропуска ужесточили. Тогда на первом же блок-посту в сторону Запорожья волонтеров не пропустили.
«1 или 2 октября пытались вывезти людей, собрали заявки, людей повезли. Но, как оказалось, там уже нужны были пропуска, лицензию на машину попросили», – рассказывает Александр.
Еще одна проблема — это то, что мужчин с мариупольской пропиской на оккупированной территории могут мобилизировать , – считает Александр Федоров. Поэтому волонтерам пришлось временно выехать из Мариуполя.
«На Васильевке уже звонят и говорят, что мужчин берут в военкомат и идет регистрация. Не берут в армию, но данные записывают. Ставят на учет, как они говорят. И для чего это делают? Естественно, что в ближайшее время от нехватки «мяса» будут выгребать и их, поэтому все, естественно, боятся», -говорит Александр.
Сейчас ищут женщин-водителей, которые смогут продолжить эвакуировать людей из Мариуполя и других городов. Для них рисков меньше , считает Александр Федоров. Тем временем, заявки о тех, кто хочет вырваться из оккупации продолжают принимать. А значит у многих людей, у которых за спиной война — есть шанс начать жизнь заново.
Be the first to comment